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La crisi del carburante per jet e le tensioni geopolitiche in Medio Oriente stanno avendo un impatto diretto sul trasporto aereo in Europa, con conseguenze concrete per compagnie e...
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La crisi del carburante per jet e le tensioni geopolitiche in Medio Oriente stanno avendo un impatto diretto sul trasporto aereo in Europa, con conseguenze concrete per compagnie e...
Le tensioni in Medio Oriente stanno iniziando ad avere un impatto diretto sul traffico aereo internazionale, con ripercussioni concrete su rotte e collegamenti. Tra le compagnie che hanno...
Le tensioni in Medio Oriente stanno iniziando ad avere un impatto diretto sul traffico aereo internazionale, con ripercussioni concrete su rotte e collegamenti. Tra le compagnie che hanno...
Le tensioni in Medio Oriente stanno iniziando ad avere un impatto diretto sul traffico aereo internazionale, con ripercussioni concrete su rotte e collegamenti. Tra le compagnie che hanno...
Le tensioni in Medio Oriente stanno iniziando ad avere un impatto diretto sul traffico aereo internazionale, con ripercussioni concrete su rotte e collegamenti. Tra le compagnie che hanno...
L’aumento della domanda e l’offerta limitata di voli rende proibitivo il ritorno a casa per i fuorisede di Sicilia e Sardegna. Ma quest’anno c’è un problema in più: i rincari del carburante per la crisi in Medio Oriente spaventano le compagnie aeree, che
Il gruppo Lufthansa estende la sospensione dei voli verso il Medio Oriente a causa della guerra, con alcune tratte interrotte fino a ottobre. La decisione riguarda tutte le compagnie del gruppo,...
Il gruppo Lufthansa estende la sospensione dei voli verso il Medio Oriente a causa della guerra, con alcune tratte interrotte fino a ottobre. La decisione riguarda tutte le compagnie del gruppo,...
Guerra in Medio Oriente, jet fuel in impennata, hub del Golfo in affanno e compagnie sotto pressione: perché i biglietti aerei rischiano di costare di più.
Dubai, Abu Dhabi e Doha gli scali più penalizzati. Chiusura degli spazi aerei, gli effetti sui prezzi dei biglietti. Sul Golfo, prima dello scoppio del conflitto volavano gli aerei diretti in Asia e Oceania dall'Europa e dall'America
Con il cherosene raddoppiato in pochi giorni, Sas ha deciso di tagliare mille voli ad aprile, mentre i grandi vettori Usa pagano (ciascuno) 400 milioni di dollari in più a marzo. Ecco cosa succede