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Parte la sperimentazione in Ztl: meno giri a vuoto e più efficienza per la distribuzione. I dispositivi monitoreranno l’occupazione dei parcheggi inviando i dati a una piattaforma.
Articolata nelle due aree di Via De Vivo (ZTL1) e Via Marconi (ZTL2), la Ztl - sottolineano dal Comune - “rappresenta una scelta chiara e strutturale per migliorare la qualità della vita urbana”