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Ue (Politica) L’assicurazione delle fonti di governo è perentoria: «Non è affatto una mossa ostile nei confronti degli Usa. Anzi, è il contrario». Quando si dice negare l’evidenza. Lo strappo tra Italia e Usa, anzi tra Europa e America, si è consumato pro

Nord America +17% con Ram e Jeep. Europa +12% spinta da Smart Car e Leapmotor. Cresce anche il Sud America, mentre c’è un calo in Argentina e nei Paesi del Golfo

Stellantis Pro One chiude il primi trimestre con oltre 400 mila veicoli commerciali a livello globale. Leadership in Europa e Sud America, forte espansione in Nord America

La nuova Direzione guida la strategia sull’Intelligenza Artificiale a livello globale, coinvolte società internazionali come Iteris, Tivit e Almaviva Solutions, con focus sulla “catena del valore AI” e sullo sviluppo del business tra Europa, USA e America

Nel primo trimestre del 2026, Volkswagen ha registrato una diminuzione delle vendite globali del 4%, con 2,05 milioni di veicoli consegnati. Il calo è stato influenzato dalle performance negative in Cina e Nord America, parzialmente compensate da aumenti

La gara mondiale tocca Asia, Europa e America con i 24 migliori tuffatori internazionali che si sfidano con lanci spettacolari. La tappa italiana è a Polignano a Mare

Giornata convulsa per i mercati finanziari e le quotazioni delle materie prime: i listini si avviano a chiudere la sesta settimana consecutiva in calo

?Negli anni Ottanta, Comiso rappresentava uno dei punti più visibili della tensione nucleare in Europa. La base siciliana, destinata a ospitare i missili Cruise statunitensi, divenne il simbolo concreto di una minaccia globale che si materializzava nei te

Aumentano i cittadini statunitensi che si trasferiscono all’estero spinti da costo della vita, sanità e clima politico. In gioco non solo scelte individuali, ma uno spostamento di redditi e consumi verso altri Paesi. Europa tra le mete preferite

Dal 30% al 39% gli operatori globali con investimenti bassi nel 2026, survey Bain & Company su 800 dirigenti evidenzia crescita dell’attrattività di Medio Oriente e Asia e riduzione del Nord America dal 68% al 46%